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1.船型開關(guān)結(jié)構(gòu)型式
①兩檔單臂總9種:完全相同的6種(NO.2、3、7、8、13、14):帶鎖止2種(NO.10、11);
NO.5觸點(diǎn)有別;
②3檔單臂3種:(NO.1、12、) 15帶雙回位③3檔雙臂2種:(NO.4、16)
④2檔雙臂1種:NO.9
⑤1檔單臂1種:NO.6帶單回位
備注:端子結(jié)構(gòu):更改前接觸式2:更改后連接式
船型開關(guān)觸點(diǎn)形式:
1、 V型單觸點(diǎn)端子
2、V型雙觸點(diǎn)端子﹑
3、L型單觸點(diǎn)
4、L型雙觸點(diǎn)
5、淺V型雙觸點(diǎn)端子
船型開關(guān)觸點(diǎn)改進(jìn)方案
1.V型觸點(diǎn)改進(jìn)
V型雙觸點(diǎn)，裝配反的問題會(huì)造成開關(guān)控制不穩(wěn)定，出現(xiàn)如先前反映的儀表板震動(dòng)造成燈光異常開啟或斷開等問題。目前使用的船型開關(guān)，還有以下開關(guān)的端子沒有進(jìn)行改進(jìn):頂燈開關(guān)V型雙觸點(diǎn)、燈光開關(guān)V型單觸點(diǎn)、多態(tài)開關(guān)V型雙觸點(diǎn)、巡航加減速√型雙觸點(diǎn)、巡航開關(guān)V型單觸點(diǎn)，任然存在端子掉落到開關(guān)中的隱患，現(xiàn)經(jīng)分析可以通過以下方式來對(duì)觸點(diǎn)和輸出端子之間的配合進(jìn)行改進(jìn)。
1.V型觸點(diǎn)的結(jié)構(gòu)做上圖改動(dòng)，將觸點(diǎn)兩側(cè)目前充當(dāng)轉(zhuǎn)軸的突出部分去掉，改為兩個(gè)缺口，開口的關(guān)鍵尺寸開口寬度要能滿足觸點(diǎn)繞輸出端子厚度旋轉(zhuǎn)足夠的角度，不出現(xiàn)干涉
2.開關(guān)內(nèi)的發(fā)光二極管裝配件整體易從開關(guān)外殼脫出的改進(jìn)
二極管裝配件易從開關(guān)殼體脫出的主要原因:
①經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拆卸核實(shí)，為開關(guān)外殼與二極管裝配件配合處的卡扣根部太薄，強(qiáng)度不夠，在二極管裝好后拉動(dòng)輸出端子，可能造成卡扣根部斷裂，裝配失效，二極管裝配件整體脫出。
②外殼與二極管裝配件配合處的卡扣倒角處有披風(fēng)，部分開關(guān)裝配時(shí)沒有將卡扣卡到位，造成二極管裝配件整體易脫出。
改進(jìn)辦法:要求廠家對(duì)開關(guān)殼體模具進(jìn)行修模。
①?gòu)臍んw內(nèi)璧做卡扣，完全可以杜絕這種問題:
②對(duì)卡扣根部進(jìn)行加強(qiáng)，并改善模具的披風(fēng)問題，保證裝配到位。(第二條為廠方方案)。
上述，兩套改進(jìn)辦法已經(jīng)和廠家進(jìn)行了溝通，殼體的改進(jìn)方法在實(shí)施，端子的改進(jìn)廠方在確認(rèn)。
船型開關(guān)退片問題（固座力不強(qiáng))，線上比較常件。建議從兩方面測(cè)試，第一，依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求測(cè)試接插片的固座力大小;第二，測(cè)試線束接插件的固座力大小，接插件端子的。
針對(duì)上述質(zhì)量問題，我們進(jìn)行了分析并做了質(zhì)量改進(jìn)，具體改進(jìn)內(nèi)容如下:
1.倒鉤加厚，增大倒鉤強(qiáng)度;
2.倒鉤的變形槽長(zhǎng)度減短,進(jìn)一步增加倒鉤強(qiáng)度:
